Технические требования и меры по необычной обработке гидравлических фильтров

Так называемый гидравлический фильтр обычно включает в себя три основных формы: фильтр воздуха, фильтр масла и топливный фильтр, которые обычно называют "три фильтра".Воздушный фильтр часто расположен в системе всасывания двигателя.

Основные технические требования к гидравлическим фильтрам следующие:

(1) Специальный материал фильтра должен иметь определенную механическую прочность, чтобы гарантировать, что он не повреждается гидравлическим давлением при определенном рабочем давлении.

(2) В конкретных условиях работы необходимо обеспечить достаточную стабильность и долговечность.

(3) Фильтр также должен обладать хорошей коррозионной стойкостью.

4) Структура оборудования должна быть максимально простой, а размер должен быть максимально тонким и компактным.

(5) Замена фильтрующего элемента также очень удобна, а очистка и обслуживание просты.

(6) Низкая стоимость: гидравлическое масло сначала попадает в фильтрующую трубу с левой стороны, непрерывно течет по внешнему фильтрующему элементу внутрь, и, наконец, вытекает из выхода.

Факторы и методы устранения неполадок при возникновении аномальных явлений в гидравлических фильтрах и цилиндрах:

1) Воздух проникает в цилиндр, и он должен быть оборудован выхлопной системой или гидравлическим цилиндром, чтобы быстро двигаться при максимальном подъеме, чтобы вывести воздух.

2) Убедитесь, что гидравлическая головка цилиндра плотно запечатана.

3) Если есть отклонение в коаксиальности между поршнем и поршневым стержнем, его необходимо своевременно исправить и регулировать.

4) Если после установки гидравлический цилиндр не параллелен направляющей рельсе, его необходимо своевременно регулировать или переустановить.

5) Если поршневый стержень согнут, то его необходимо калибровать.